Возможность подключения газовой системы питания
Электростанция Huter DY6500LX электростартер
Напряжение - 220 В
Частота - 50 Гц
Тип двигателя - 4х тактный
Мощность двигателя - 13 л.с.
Объем двигателя - 389 см3
Расход топлива - 374 г/кВтч
Мощность исходящая:
- номинальная - 5000 Вт
- максимальная - 5500 Вт
Емкость топливного бака - 22 л
Емкость картерного бака - 1,1 л
Система запуска:
- механическая
- электростартер
Уровень шума - 111 Дцб
Габаритные размеры - 700*535*570 мм
Вес - 77 кг
Гарантия - 12 месяцев
Особенности:
-
Возможность подключения газовой системы питания совместно с основной бензиновой
- Однофазный
- Двигатель HUTER 188F
- Частота вращения - 3600 об/мин
- Частота вращения х.х. - 1700
об/мин
- Частота вр. макс. момента - 2800
об/мин
- Макс. вращательный момент - 25,5
Нм
- Диаметр цилиндра - 88 мм
- Ход поршня - 64 мм
- Рабочий объем камеры сгорания - 337 мл
- Угол опережения зажигания - 21,5 0
- Зазор клапанного механизма - 0,03…0,05 мм
- Искровой зазор свечи зажигания - 0,7…0,8 мм
- Степень сжатия - 8:1
- Система смазки - Принудительная, разбрызгиванием в картере
- Охлаждение воздушное принудительное
- Тип смазочного масла - 10W-30; 10W-40 (S)
- Температурный диапазон - (-30…+40) 0С
- Относительная влажность < 60 %
- Альтернатор - Бесщеточный
- Двигатель - Четырехтактный, одноцилиндровый
- Тип топливо - Бензин АИ-92
- Запуск: Ручной стартер /
электростартер
- Система смазки - Совместная система смазки
- Два выхода (220 В)
- Принудительная вентиляция
- Низкий уровень шума
- Пониженный расход топлива
- Авто. регулировка оборотов
- Авто. регулировка расхода топлива
- Выносливый двигатель
- Прекрасно работает при низких температурах
Подробно:
В бензогенераторе huter dy 6500 l предусмотрена установка газовой системы питания совместно с основной бензиновой карбюраторной системой. Не допускается работа на указанных двух видах топлива одновременно. В качестве топлива используется бензин марки АИ-92, а также бытовой сжиженный баллонный газ: пропан и пропан-бутан.
Если предполагается использование газа после использования бензина, следует выработать или слить бензин из поплавковой камеры карбюратора. Не производить переход на альтернативный вид топлива при работающем генераторе!
